Viimastel aastatel on üha populaarsemaks mõiste energiasäästu, keskkonnakaitse ja keskkonna kaitse ja asjaomaste võimu poliitika tuge kogenud Hiina uue energia sõidukite plahvatusliku kasvu. 2017, uue energia sõidukite Hiinas tootmine ning olid ligi 800 000 ühikut, ulatudes 79,4 vastavalt. Kümme tuhat ja 777,000 suurenenud 53,8% ja 53,3% vastavalt. Andmetel oli Hiina Automobile Association, tootmise ja müügi uute energiatehnoloogiate sõidukite jaanuar 2018 kuue kuuga olid 413,000 ja 412,000 vastavalt 94,9% ja 111.6% aasta-aasta. Aasta esimesel poolel oli palju parem kui eelmistel aastatel.
Samal ajal uue energia sõidukite edenevad ka on kogu tootmisharu silmitsi uute väljakutsetega. "Tund odomeetri näit ärevus" on kõige olulisem, mis tuleb lahendada.
On kolm vastumeetmete: üks on suurendada aku täituvus ja suurendada energia tihedus; teine on kerge tehnoloogia suhtes "Laihduttaa" auto kehakaalu alandamiseks; kolmas on elektriline vaia vähimnõudeid. uued ja maksustamise probleemi leevendamiseks.
Vastavalt tööstuse insaiderid, praegu tingimustes terviklik tegurid nagu power aku raskused seotud tehnoloogia ja asendamine elektrilise vaia station, süsinikkiust kerge uue energia suhteline lag sõidukeid saab Kevad sisse juhatada ja "vaated on hea siin.".
