■ Jahutussüsteemi hooldusalased teadmised
1 Iga 1 kuni 2 nädala järel kontrollige, kas jahutusvedeliku kõrgus langeb. Jahutusvedelik ei ole lenduv, nagu bensiin. Seega, kui kõrgus on vähenenud, võib seal kuskil lekkida. Siis peate koheselt minema remondiosasse.
2 Iga 20000 km või 1 aasta järel kontrollige jahutusvedeliku paagi ja mootori ühendavat kummist voolikut. Seda võib täheldada palja silmaga ja taskulampiga. Kui kuskil on pragunenud või paisutatud, tähendab see, et toru tuleks muuta.
3 Uus jahutusvedelik tuleb asendada iga 40000 km või kahe aasta tagant. Kui ostate vana autot, seda kiiremini saate uue, seda parem, et mitte mootorit üle kuumeneda ja selle ära visata.
4 Vahetada jahutusventilaatori turvavöö iga kahe aasta tagant. autoistmed 
■ Käivitage süsteemi hooldusalased teadmised
Mootori käivitamine toimub aku elektrilöögi abil, mis surub süüteküünla välja. Nõuetekohane hooldus võib põhjustada mootori normaalse käivitumise ja pikendada aku kasutusiga.
Aku kontrollimise meetod:
Aku töö kontrollimiseks pole liiga raske. Kontrollige seda kuus või kaks. Inspekteerimise ajal avage ettevaatlikult aku kaas, et näha, kas aku on piisavalt aku vedelikku. Kui kõrgus ei ole piisav, lisage destilleeritud vesi sobivale kõrgusele. . Iga 1 aasta tagant kontrollige, kas aku positiivsed ja negatiivsed otsakontaktid on roostes või roojas. Kui jah, siis minge teenindusjaamasse ja tühjendage, et ringkond oleks avatud. Samuti pange tähele, et kui aku on hooldusvaba aku, ei tohi te vett lisada.
Heitgaasisüsteemi hooldusalased teadmised:
Kontrolli kord aastas. Jahutusauto ei tohiks enam peatada, vaid algas rohkem kui üks minut, mistõttu see lüheneb mootori tööiga. Õige kuuma auto meetod on see, et pärast umbes 30 sekundit kuni 40 sekundi möödumist käivitumisest tuleb aeglaselt minna teele mõõduka kiirusega ja oodata, kuni temperatuurinäitaja tõuseb ja seejärel kiireneb.
Pidurite hoolduse tundmine:
Põhimõtteliselt kontrollige iga 1 kuni 2 kuud, kas piduriõli kõrgus on sama. Kui kõrgus on vähenenud, tähendab see, et lekib kindel ala ja garaaž on vaja kiirustada. Piduriklotsid kontrollitakse iga 20 000 km järel. Kui need on kulunud või on kulunud, tuleb need asendada.
Rehvide hooldamise tava:
Kontrollige rehve üks kord nädalas, et näha, kas rehvirõhk on ebapiisav. Tavaliselt on rehvirõhk kuumadel päevadel tavalisest kõrgem, seega on parem mõõta rehvirõhku külmale päevale või kui see on lahe. Samal ajal ärge unustage varuratta rehvirõhku aeg-ajalt kontrollida, et vältida varuratta lamamist, kui avate pagasiruumi ja vajadust rehvi vahetada. Kui teil on vaja kulunud rehvi asendada, on kõige parem seda kahe või nelja variandiga muuta ja valida sama rehvide vahel, et auto tasakaalu säilitada.
Rongireiside hooldamise teadmised:
Lisaks tavalisele hooldusele on oluline ka minna välja ja kontrollida. See on midagi muud kui tuled, paagid, õli, rehvid, pidurid jne. Tuleb märkida, et teed ja tee tingimused, mida tavaliselt iga päev sõidate, võivad olla samad. Kui olete kaugel, peate iga päev sõitma rohkem kui viis kuni kuus tundi. Auto peab suutma kohaneda keerulisema keskkonnaga. Eriti erinevate temperatuuride piirkondades tuleb hoolikalt jälgida mootori ülekuumenemist. Lisaks on väga oluline ka rehvide seisukord. Kui te lähete maanteel pikka aega, on see väga ohtlik, kui rehvid libisevad. Põllutöömasinate asukoht
Riiklik ööpäevaringne teenindustelefon: + 86-0512-58663858
Telefon: + 86-0512-58663858
Kontakt: Jerry zhang
Telefon / skype / kellaaeg: + 86-015962388082 + 86-013382134016
Postiindeks: 215600
E-post: bonwellservice@yahoo.com
Veebileht: www.seatchair.com
Aadress: Wuyue Plaza, Yangshe linn, Zhangjiagang linn, Jiangsu provints
