Auto reisijaistme peamised põhikomponendid on istme mootor, slide raudtee ja nurk regulaatorina; auto iste mootor on jõuallika auto elektriline istme, kuuluvad keskmise ja high-end sõiduauto; kõrgema taseme tarnija nõuded mootori pideva täiustamise, istme mootor nõuetele; Hiina teadus auto mootorid, mikro- ja viivitusega, enamik; Lapseiste rööbaste; Lapseiste rööbaste on istme koostise, väga oluline koht raudtee on teine tehniline probleem tootmise tehnoloogia on raudtee kõige olulisem osa.
Peamised põhikomponendid reisijate turvatoolid on turust, juhtsiinid, lamamistoolid, mälu seadmed ja palju muud. Neid põhilisi tehnoloogiaid on ikka kätte välisinvestorite ja ühisettevõtete Brose, Faurecia, Johnsoni ja Zibo. Suurim autode tootja ja tarbija riigi, Hiina peab tuleb osata neid põhilisi tehnoloogiaid, kuid on teatud lõhe välismaalt rahastatava ettevõtetega ja kodumaiste ettevõtete üritavad jõuda.
Auto iste mootor on elektriline autoistmele jõuallikas ja keskmise ja high-end reisija auto varustatud seadmega. Istme mootor on peamiselt püsimagnetitega DC mootor. Magnetiline poolakad arvu järgi see jaguneb kahe poolusega mootor ja mitut masti (peamiselt nelja poolusega) mootor; kui see on jagatud vastavalt magnetilisi materjale, see jaguneb ferriidist mootor ja haruldaste muldmetallide mootor. Praegu võtab korrigeerimise kohta auto istme asendit kahe kontrollimeetodite käsitsi korrigeerimine vastavalt mehaanilised ja elektrilised. Istme mootor ja mehaanilise ajami abil iste horisontaalselt tõstetud ja kallutada asendisse reguleerida.
Kõrgema taseme tarnijate nõudke enamat mootorid, turust vaja suurem väljundvõimsus väiksemas ja suurem müra ja vibratsioon. Näiteks Bosch sisestanud mikro-mootor autotööstuse väga varakult, ja kogunenud projekteerimise ja valmistamise kogemust. Kuigi nende toodete kvaliteeti on tunnustatud, nende teadustöö juhtimisel kaasneb mikro-mootor autotööstuse arengu suunas. Võib oletada, et auto turust tulevase trend on suunas väike suurus, suur väljundvõimsus, madal müratase, madala vibratsiooni ja lihtne ja kiire paigaldus.
Hiina teadus mootorid, auto mikro - ja väikese suurusega viivitusega ja enamik neist põhinevad teadusuuringute andmed välisriigi suurte mootorite teadusuuringuid tööle Väiksed mootorid, mis paratamatult tekitab palju vale arvutused. Samal ajal siseriikliku kontrolli ja müra ja vibratsiooni sõiduautode ja nende osade on suhteliselt nõrk, mis piirab toodete high-end turule.
