Tavalised kahveltõstuk probleemid on umbes järgmised:
(1) Mis on tõstuki suurem tõstekaal ja koormuskest? Milline on nende vaheline suhe?
V: Kõigepealt viitab koormuskeskus standardse koormuse raskuskeskmest kuni kahvli vertikaalse osa esiseinani. Kui lasti üldine raskuskese on koormakeskusega samal vertikaaljoonel, siis suurema lasti kaal, millega kahveltõstuk praegu hakkama saab, on seda nimetatakse suureks tõstekaaluks. Kui lasti üldine raskuskese on koormavahemikus, saab kahveltõstuki laadida ja maha laadida suure tõsteraskusega, takistades sellega kokkupõrke korral õnnetuse kahjustamist.
2. Milline on kahveltõstuki stabiilsus?
V: Kahveltõstukite stabiilsus viitab kahveltõstuki võimele ilmutada rutiinse töö ajal kahjulikku vastupanu, mida saab jagada pikistabiilsuseks ja külgstabiilsuseks.
3. Kuidas tuleks kahvlid ja gantry pärast tööstust peatada?
Vastus: Pärast kahveltõstuk operatsiooni, kahvel tuleks langetada maapinnale ja gantry peaks olema keskel ja vertikaalne. See võimaldab kahveltõstuk hüdrauliline süsteem saada mahalaadimine kaitse, et vältida komponentide kahveltõstuk on kõrge rõhu all pikka aega ja deformatsioon on kahjustatud.
(4) Miks on kahveltõstukil müra?
V: Enamik kahveltõstukite mürast on põhjustatud komponentide probleemidest. Kui komponentide vahel ei ole määrimist, põhjustab liigne hõõrdumine müra ja seadme osade kinnitamise aste on samuti teatud mõju. Isegi kui kahveltõstuk seadmed ei ole puhastada pikka aega, see põhjustab müra ja koguneda aja jooksul, mis vähendab üldist tõhusust ja ohutust kahveltõstuk.
