Esimene on normaaltemperatuuriga teras ja viimane on madalal temperatuuril teras.
Mereterasplaat on kuumvaltsitud terasleht, mis on toodetud klassifikatsiooniühingu nõuete kohaselt toodetud kerekonstruktsioonide tootmiseks.
Laeva karmi töökeskkonna tõttu korroseeritakse laevakere merevee keemilise korrosiooni, mereorganismide ja mikroorganismide elektrokeemilise korrosiooni ja korrosiooniga; laevakerele mõjub suur tuule- ja lainemõju ning vahelduvad koormused; laeva kuju on keeruline töötlemismeetodite ga jne. Teras kere struktuur on rangelt vajalik. Esiteks, hea sitkus on kõige kriitilisem nõue. Lisaks on vaja kõrget tugevust, head korrosioonikindlust, keevitatavust, töödeldavust ja pinna kvaliteeti. Kvaliteedi tagamiseks ja piisava sitkuse tagamiseks peab mn/c keemiline koostis olema üle 2,5 ning süsiniku ekvivalent i on samuti rangelt vajalik ning seda toodab laevakontrolli talituse poolt heakskiidetud terasetehased.
Kere strukturaalse terase konstruktsioonitugevus jagatakse vastavalt selle minimaalsele voolavuspunktile: üldine tugevus strukturaalne teras ja suure tugevusega strukturaalne teras. Kere strukturaalne teras on jagatud kahte tüüpi: üldine tugevus ja kõrge tugevusega teras. Üldine tugevus teras on jaotatud nelja klassi vastavalt kvaliteedile: A, B, D ja E; kõrgtugevast terasest on jagatud kahe tugevuse klassija kolm kvaliteediklassi; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
