Auto juhiistme kohandamine on kõige elementaarsem sõidu teadmiste, aga istme reguleerimiseks on väga eriline ja see on seotud ka sõidu ohutust. Nii kuidas kasutada auto iste õigesti, iga päev umbes auto õpetab mõned oskused.
Mis tüüpi istme reguleerimine?
Tänapäeva auto istmed on mitte ainult võimalik istuda, see on juba mugavus süsteemi lahutamatu osa, ja see on ka kõige sõidu ajal puudutada kehaosa. Esiteks, millised on komponendid, mis moodustavad meie üldine autoistmele? Pere auto koosneb tavaliselt neljast osast: a peatugi, on seljatugi, istme padi ja reguleerseadis. Minut osa ka istme raam, ümberistumisega liige ja täitematerjal.
Joondamistüüp on nii palju kui võimalik?
Mainisin erinevaid istme reguleerimine tüübid, kuid rohkem korrigeerimine liigid, seda parem? Ei! Tüüp on lihtsalt kõrge konfiguratsiooni ja mugav Ratsutamine. Mõnikord erineb istme reguleerimine kogemus erinevaid mudeleid. Eelkõige on kõne istme reguleerimine erinevate mudelite toimimise, kuid tegelikult palju suurema mudelid funktsioone on väga kasulik, näiteks istme mälu, talje Massaaž, istmesoojendused ja ventilatsioon, boss võtmed jne.
Kas see käsitsi täpsustamist või elektriline reguleerimine?
Teoreetiliselt elektriline reguleerimine on hea, hind on ju olemas. Siiski on plusse ja miinuseid, mõned käsitsi muudatusi ainult kõrge ja madal ja seljatoe reguleerimine, kohandage asjakohane budism väga kiiresti, muidugi, puuduseks on, et ei ole palju valikut mugavust Ratsutamine; ja elektriline reguleerimine on rohkem liike, kui istuda mugavalt, saab reguleeri rohkem ja asjakohaste sõidu poos, kuid puuduseks on, et see võtab vähe aega.
On nahast iste paremini?
Pärast räägi rääkides istme materjal korrigeerimise kohta, kõik vaatavad eri, ühiste mudelite turu saab jagada kahte liiki - nahkistmed ja flanell istmed. Siiski vastavalt erineva auto istme materjalid klassifitseeritakse samuti. Järgneval joonisel on kujutatud tüüpide kohta, mis on puudutanud. Kui lapp + nahksisu mix on nüüd saadaval palju mudeleid, ja sõita tunneb ja visioon on parem kui kudumine istmed tulevad hästi;
Alcantara istmed, mida tuntakse faux karusnaha, on tavaliselt leitud mõned sportautode (Porsche 911, Audi TT, jne), kõrge vastupidavus, kuid raske säilitada; Nappa kohta võib öelda, et olla high-end nahkistmed, vastupidav, üldine, kuid kergesti puhastatavad, kasutatakse peamiselt BMW, Audi, Volkswagen ja teiste kaubamärkide; Lõpuks Designo asukoht on star nahast iste, materjalide ja tootmisprotsessi valikul on parimad, comfort on küsitav, üldiselt kasutatakse High-end mudeleid eespool.
Kas kuju on peatugi on erinevad mõjud?
Autode kiirus suureneb jätkuvalt, muutunud ohutuse turvatoolid disainerid teguriks. Kui peatugi on üks neist. Ergonoomiline disain on juhi pea ohutuse kaitseks mõnevõrra erinev. Näiteks mõned madala profiiliga mudelid on ainult kaks peatoed taga või ei ole sõltumatu peatoed. Esimest korda 1997, Saab oli varustatud aktiivse ohutuse peatugi liiklusõnnetused reisija pea paremaks kaitsmiseks.
Muud istmed kas sa ei tea?
Kui te räägite kogu istme, on ka teisi asju. Igaüks, kes on näinud seda teavad seda selgelt. Kohtade arv on väga läbimõeldud disain ja materjalid. Mõned mudelid lisab mõned ruumi asjade paigutamiseks. See on väga mugav igapäevaseks sõitmiseks.
